RedAkt möter Kaggservice Driftteam

0
454
Bild från RM finalen på Gröndal, foto: Henrik Andersson, redakt
Bild från RM finalen på Gröndal, foto: Henrik Andersson, redakt

Under säsongen så fick vi stifta bekantskap med teamet Kaggservice Driftteam. Säsongen som var så körde teamets förare Erik Kagg i modified klassen. Modified kör inte en SM serie utan dem kör en RM (Riksmästerskap). Serien är tänkt som en instegsklass till ”stora” klassen ProInt, en klass som Erik kommer att få uppleva nästa säsong som förare. Klassen ProInt sätter större press på förare och fordon, då kraven ökar i bedömningen under en tävling.

På sin första tävlingssäsong i drifting så kör Erik till sig tredje plats totalt i Riksmästerskapet, säsongen har varit enormt givande både i inlärning men också i minnen, det har gått sönder en hel del under resans gång också men teamet har jobbat hårt och reparerat bilen snabbt. Under säsongen så har tre drivaxlar gått av, ny bakaxel har monterats, tre motorer har bytts ut samt en hel del strul med att få alla delar samspela bra. Men det har gått framåt och i slutet av säsongen så fungerade allt bra.

Redakt ringde upp teamet och planerade in ett möte med dem för att prata lite om hur säsongen har varit, och vad som händer i vinter och såklart 2015.

Väl vid teamets garage så möts vi av Tojje och Erik Kagg som utgör basen i teamet. Vi hoppar in garaget och börjar känna på bilen som står helt orörd ännu.

Nissan 200 S14
Nissan 200 S14, foto: Michael Åkerblom, redakt

Bilen är en Nissan 200 S14, byggd för drifting, den har en V8 LS3 motor på 6,7 liter med Tremec TKO 660 låda. Mappning gjord av MotorNord i Sundsvall.

Fjädringen kommer från Ksport Coilovers och i framvagnen sitter det wisefab styrvinkelkit, bromsarna är också Ksport.

Stolar och bälten är såklart FIA godkända enligt reglementet, bilen är byggd för att klara ProInt´s regler så en uppklassning är inga problem.

Erik berättar att bilen kommer bli nermonterat inom kort och få sig en genomgång, byte av delar som är slitna, plastdetaljer på bilen kommer att bytas ut och Erik funderar på att bygga fler karossdetaljer i plast för att underlätta reparation vid en eventuell kollision/avåkning. Vidare så kommer man att söka rätt på hål som gör att det läcker in rök från däcken till kupén, en sak som Erik hade problem med under säsongen var just att kupén blev snabbt rökfylld. Nu så letar man reda på sprickor och tätar dem för att hålla röken utanför, kanske inte all rök men begränsa den till acceptabel nivå.

Motorn kommer inte att röras mer än koll av slitage samt en stor service av motor, låda och resten av drivlinan.

A caged beast, V8 LS3 6,7L. Foto: Michael Åkerblom
A caged beast, V8 LS3 6,7L. Foto: Michael Åkerblom

Så arbete med bilen under vintern finns det gott om. Men händer något annat då?

Januari så tar Erik emot sitt pris för tredje platsen, priset delas ut under Bilsportgalan som är den 24 januari. Vidare så kommer Erik i mån av tid köra på olika vinterevenemang, dock inte med driftingbilen utan med en isbil som han ställer iordning just nu. Men hur många evenemang det blir är inte bestämt, allt beror på tid.

Vad händer 2015?

– Då kommer vi att köra en full säsong i ProInt klassen, alla DriftBasher, andra evenemang som stämmer överens med kalender. Teamet håller även dörren öppen för tävlan utomlands om det faller rätt in i kalender såklart, här är inget bestämt ännu då man väntar på datum.

Foto: Michael Åkerblom
Foto: Michael Åkerblom

Men vänta nu, köra i ProInt?

– Ja vi klassar upp oss och kör i den stora klassen under 2015.

Vi tror helt klart på att Erik kan ta en bra plats i ProInt och det ska bli väldigt intressant att följa teamets framfart under säsongen 2015.

Redakt önskar teamet lycka till och vi alla kommer att få ser mer av Kaggservice Driftteam med Erik som förare.

Erik vill tacka: 

Alla som har ställt upp och hjälpt honom under året med allt. Följ gärna teamets framfart via deras hemsida, facebook och twitter.

Sponsorer:

Kaggservice AB, Kranbilstransporter

Ankazina AB, Redovisningstjänster

Raidopower Motorsport

Teamet söker fler sponsorer för säsongen 2015.

Fler bilder, klicka för större versioner:

Kommentera